Новый отзыв о Chery Tiggo 2007 г.в.

28 Апрель, Вторник, 2009 г.

У меня Chery Tiggo 2x4. Машину эту я купил больше года назад. Наездил я за это время уже около 15 тысяч км. Должен сказать, что новый автомобиль я выбирал довольно долго. Никак не мог определиться с окончательным вариантом, читал в Интернете отзывы о разных машинах. Хотел приобрести паркетник, но недорогой. Честно говоря, к китайскому автопрому я относился настороженно. В сети встретил много нелестных отзывов о.

Новый отзыв о Nissan Tiida 1.6

28 Апрель, Вторник, 2009 г.

Привет всем!Я почитал отзывы об этом авто в Интернет и захотелось написать свой. Не понимаю, честно говоря, тех людей, которые ругают эту машину. Конечно, вкусы у всех разные. Но все-таки, этот автомобиль ругать не за что, на мой взгляд. Вот я и решил поделиться с читателями своими впечатлениями от машины. Надеюсь, что мой отзыв кому-нибудь пригодится при выборе авто. Постараюсь объективно рассказать о его.

Кризис отразился на статистике автоугонов: крадут меньше, интерес преступников сместился

2 Май, Суббота, 2009 г.

Экономический кризис положительным образом отразился на автоугонах. Машин стали красть меньше, а интерес автоугонщиков поостыл в пользу престижных дорогих моделей на так называемые бюджетные иномарки.Как сообщает во вторник газета "Труд", если раньше у угонщиков наибольшим спросом пользовалась продукция отечественного автопрома, то сейчас они ею явно пренебрегают.Статистика первых трех месяцев года удивила.

Opel представил Insignia OPC

9 Май, Суббота, 2009 г.

Наконец-то, появились официальные фотографии новой разработки Insignia OPC от Opel, похоже что этот автомобиль будет самым мощным за всю историю компании. Этот спортивный седан укомплектован 2,8-литровым двигателем, V – образной формы с 6-ю целиндрами и с двойным турбонаддувом, мощностью в 325 л.с. Opel Insignia OPC способен разгоняться 0-100 км/ч за 6,0 секунд, а максимальная скорость модели искусственно.

Российские KIA станут дешевле

14 Май, Четверг, 2009 г.

Не так давно, автомобильный завод "Ижавто", что в городе Ижевске, находился на грани банкротства - производство могли приостановить на неопределённый срок, а рабочие завода, могли попасть под «репрессии» массовых увольнений. Причина, как оказалось, в высокой стоимости южнокорейских машинокомплектов, необходимых для выпуска моделей KIA.По мнению, ПРАЙМ-ТАСС, между KIA и "Ижавто" на сегодняшний день достигнута.